Un nou studiu realizat de experți de la Universitatea California din Irvine, prezentat în PNAS, sugerează că particulele emise în aer de frânele auto în timpul frânării pot fi mai periculoase decât emisiile de gaze de eșapament. În același timp, au remarcat oamenii de știință, aceste particule au o sarcină electrică, astfel încât pot fi eliminate din aer.
Conform lucrărilor experților, particulele provenite din uzura frânelor reprezintă aproximativ 55% din masa de poluare cu gaze altele decât cele de eșapament și 21% din masa totală de poluare cu particule asociate direct cu traficul autovehiculelor. Potrivit cercetătorilor, între 35 și 55% din aceste particule ajung în aer și pot fi inhalate de oameni, absorbite în sol și pot ajunge în corpurile de apă.
